Uraloğlu, AA muhabirine yaptığı açıklamada, Türkiye’nin kalkınma gayelerindeki stratejik ehemmiyete sahip demir yollarının, tarih boyunca ülke iktisadı ve turizminin gelişmesine katkı sağladığını söyledi.
Konvansiyonel tren sınırlarının şehirlerarası ulaşımda süratli, inançlı ve ekonomik alternatif olduğunu anlatan Uraloğlu, demir yolu nakliyatının kişisel ve kurumsal seviyede tasarruf sağlarken, şehirlerarası ticareti ve lojistik faaliyetleri destekleyerek lokal iktisatların canlanmasına da katkı verdiğini bildirdi.
Demir yollarının, yük ve yolcu nakliyeciliğinde olduğu kadar turizmin gelişmesinde de kıymetli bir yere sahip olduğunu söz eden Uraloğlu, “Ülkemizin doğal hoşluklarını, kültürel mirasını ve tarihi pahalarını görmek isteyen yerli ve yabancı turistler, masalsı seyahatte, nostaljik seyahat tecrübesi yaşıyor.” diye konuştu.
Bakan Uraloğlu, kış mevsiminin tesirini artırdığı bu günlerde Ankara-Kars ortasında 2019’dan bu yana hizmet veren Turistik Doğu Ekspresi’nin yine seferlerine başlayacağı muştusunu vererek, şunları kaydetti:
“23 Aralık’ta tarihi Ankara Garı’ndan uğurlayacağımız Turistik Doğu Ekspresi, yolcularımıza sıcak ve konforlu ortamda unutulmaz bir kış seyahati tecrübesi yaşatacak. Trenimiz, Erzincan, Erzurum, İliç, Divriği ve Sivas’ta durarak, yerli ve yabancı turistlere kentlerin hoşluklarına ve kar yağışıyla beyaza bürünen dağların kartpostallık imajlarına şahit olma fırsatı sunacağız. Doğu Anadolu kentlerinin hoşluklarını keşfetme fırsatı sunan Turistik Hakikat Ekspresi ile kar yağışıyla beyaza bürünen dağların kartpostallık imajlarına şahit olmak isteyen vatandaşlarımız için satışa sunulan biletler ağır ilgi görüyor. Yolcuları masalsı seyahate çıkaracak tren biletlerinin yüzde 25’i TCDD Nakliyat tarafından, geriye kalan biletler seyahat acenteleri aracılığıyla satışa sunuluyor. TCDD Nakliyat’ın satışa sunduğu biletleri alan yolcular, tüm masraflarını kendileri karşılarken, seyahat acentelerinin satışa sunduğu bilet fiyatlarının içerisinde yeme-içme, konaklama, rehberlik, turistik seyahatler, dönüş masrafları yer alıyor.”
Uraloğlu, Doğu Ekspresi ile Turistik Doğu Ekspresi’nin birbirinden farklı olduğuna dikkati çekerek, her gün karşılıklı sefer yapan pulman (oturaklı) ve kuşetli (yataklı) vagonlardan oluşan Doğu Ekspresi’nin, yolcu indirme-bindirme yaptığı 53 istasyonda durduğunu ve seyahat müddetinin 26 saat olduğunu söyledi.
Turistik Doğu Ekspresi’nin ise yalnızca kış döneminde doğal hoşlukları görerek, tarihi ve kültürel yerleri gezmek isteyen turistler için hizmet verdiğini anlatan Uraloğlu, Ankara’dan pazartesi, çarşamba, cuma günlerinde, Kars’tan ise çarşamba, cuma ve pazar günlerinde hareket eden Turistik Doğu Ekspresi’nin, 33 saat süren seyahati sırasında Ankara-Kars istikametinde Erzincan ve Erzurum’da, Kars-Ankara tarafında ise İliç, Divriği ve Sivas’ta uzun aralıklara durarak, yöresel kültürü tanıma fırsatı sunduğunu kaydetti.
“GELEN TALEPLER ÜZERİNE YENİ PROJELER ÜZERİNDE ÇALIŞIYORUZ”
Uraloğlu, Türkiye’nin her köşesinin farklı hoşluklara ve kültürel zenginliklere sahip olduğunu belirterek, “Doğu Ekspresi, Turistik Doğu Ekspresi, Kars-Erzurum Turistik Bölgesel Treni, Güney Kurtalan Ekspresi, Turistik Diyarbakır Ekspresi ve Van Gölü Ekspresi üzere trenlerimiz, bilhassa gençlerimizden büyük ilgi görüyor. Bu trenlerimiz güzergahlar boyunca tarih, tabiat ve kültürle iç içe seyahat tecrübesi yaşayan yolcularımız, ülkemizin eşsiz tarihini de görme fırsatı elde ediyor.” dedi.
Bakan Uraloğlu, mevcut rotaların yanı sıra İzmir-Burdur arasında “Güller Ekspresi”, “İstanbul-Sofya Ekspresi” üzere çizgilerin da turistik paha taşıdığına dikkati çekerek, “Yolcularımızdan gelen talep üzerine Ankara-Çankırı ortasında ‘Turistik Tuz Ekspresi’ni hizmete sunduk. Yolcularımızdan gelen talepler üzerine Adana-Belemedik ve Efes-Selçuk güzergahında da gelen yeni projeler üzerinde çalışıyoruz. Akdeniz ve Ege bölgelerimizin, tarihi ve kültürel seyahatini, vatandaşlarımızın hizmetine sunmak bizlere memnunluk veriyor.” tabirlerini kullandı.
Türkiye’nin dört bir yanındaki tarihi ve doğal hoşlukları daha fazla kişinin daha uygun fiyatlara görmelerini sağlamak için çalışmalarına sürat kesmeden devam ettiklerini belirten Uraloğlu, bu gayeyle 2035 ve 2053 gayeleri doğrultusunda konvansiyonel çizgilerin modernizasyonu ve turistik tren çizgilerinin çeşitlendirileceğini kelamlarına ekledi.
