Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Uluslararası Nakliyeciler Derneği’ni (UND) ziyaret etti. Bayan tır sürücüleri ile buluşan Bakan Uraloğlu yaptığı konuşmada, “Gece-gündüz demeden, kar kış ayırt etmeden hayatımızın her anında olan, insanları sevdiklerine, yükleri ise varacağı yere itimat içinde ulaştırmak için direksiyon başında fedakârca çalışan sürücülerimizin Dünya Sürücüler Günü’nü kutluyoruz.” sözlerini kullandı.
“22 YILDA BÜYÜK ARALIKLAR KAT ETTİK”
Bakan Uraloğlu, ulaşım ve lojistik kesiminin gitgide daha global hale gelen ve birbiriyle bütünleşen dünya iktisadının ve memleketler arası ticaretin temel yapı taşı olduğunu kaydetti. Uraloğlu, “Asya, Avrupa ve Afrika kıtalarının kesiştiği bir bölgede bulunan ülkemiz, dünya ekonomik merkezleri ile hammadde kaynakları ortasındaki güzergah üzerinde stratejik olarak çok değerli bir kavşaktır. Bu eşsiz pozisyonun sunduğu potansiyelden en üst düzeyde ekonomik, siyasi ve kültürel çıkar sağlamak için son 22 yılda büyük aralar kat ettik.” açıklamasında bulundu.
3 KITADA 70 ÜLKEYE KARAYOLU TAŞIMACILIĞI
Türkiye’nin altyapı sorununu büyük ölçüde çözdüklerini vurgulayan Uraloğlu, “Ülkemizi; Asya, Avrupa, Kuzey Afrika, Ortadoğu, Kafkaslar ve Karadeniz ülkeleri ortasında ulaşımın her modunda memleketler arası bir koridora dönüştürdük. Bakın, bugün üç kıtada 70’e yakın ülkeye karayolu ile taşıma gerçekleştiriyoruz. 60 ülke ile karayolu nakliyatı mutabakatımız var.” dedi.
YETKİ EVRAKI ALAN FİRMA SAYISI YÜZDE 80 ARTTI
Pandemi periyodu ve sonrasından dünya ticaretinin sekteye uğradığını anımsatan Uraloğlu, “Türkiye olarak, coğrafik pozisyonumuz ve güçlü lojistik kesimimiz ile muvaffakiyet öyküleri yazdık. Türkiye, güçlü ulaştırma altyapısı ve üretim imkanları ile memleketler arası karayolu nakliyatında süratli bir büyüme sürecine girdi. Pandemi öncesi periyot ile karşılaştırdığımızda, bakanlığımızdan memleketler arası taşıma yapmak üzere yetki dokümanı alan firma sayısında yaklaşık yüzde 80, taşıt sayımız da ise yüzde 46 artış olduğunu görüyoruz.” sözlerini kullandı.
“İHRAÇ SEFER SAYIMIZ 1,6 MİLYONA ULAŞTI”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının, taşımacıların meselelerini çözmek için için bölüm ile daima istişare içerisinde olduğunu aktaran Uraloğlu, kelamlarına şu biçimde devam etti:
“Bu çalışmalar sonucunda gerek Avrupa gerekse Asya ülkelerine yapılan taşıma kotalarında kıymetli artış sağladık, geçiş fiyatlarını büyük oranda kaldırdık. Almış olduğumuz geçiş dokümanı sayısı 1,7 milyona, ihraç sefer sayımız da 1,6 milyona ulaştı. Birlikte attığımız adımlar ülkemizin memleketler arası ticaretine de direkt yansıdı ve bugün ihracatımızın yüzde 33’ü karayoluyla yapılıyor. Türkiye’nin ihracatı zelzele ve talep düşüşüne karşın 2023 yılında 256 milyar dolara çıktı. Yalnızca ülkemiz ihracatında değil, transit ticarette de taşımalardan aldığımız hissesi arttırdık. Ülkemiz hizmet ihracatı 100,8 milyar dolar düzeyine ulaşırken bunda nakliyatın ve lojistiğin üstlendiği çok değerli bir rol var.”
“ALTERNATİF TAŞIMA KORİDORLARI GELİŞTİRMEK ÖNCELİKLİ POLİTİKAMIZ”
Zengezur ve Kalkınma Yolu Koridorları üzere adımlarla da dalın gücünü daha da arttırma isteğinde olduklarını kaydeden Uraloğlu, “Ticaretin sürdürülebilirliği için yeni taşıma pazarları oluşturmak, alternatif taşıma koridorları geliştirmek öncelikli siyasetimiz. Bildiğiniz üzere Çin ile imzaladığımız karayolu nakliyeciliği muahedesi yürürlüğe girdi, 2024 yılında deneme hedefli Çin taşımalarına başladık. Firmalarımız ile irtibat halinde alandaki sıkıntıların tespit ediyor, Çin tarafına iletiyoruz. 2025 yılının birinci yarısında Çin ile Kara Ulaştırması Karma Komite Toplantısı yaparak, taşımaları daha da geliştireceğiz.” dedi.
Katar ile 14 Kasım 2024 tarihinde ikili karayolu nakliyatı mutabakatını imzaladıklarını da anımsatan Uraloğlu, “Bölgedeki başka ülkeler ile de karayolu nakliyatı muahedesini tamamlayacağız. İmzalanan bu muahedeler, Kalkınma Yolunun karayolu ayağının kıymetli noktaları olacak. Bilhassa dijitalleşme alanında da birden fazla ülkenin önündeyiz. Bu mevzuda çeşitli ülkelere eğitimler düzenliyor, deneyimlerimizi paylaşıyoruz.” formunda konuştu. Dünyada birinci kez elektronik geçiş dokümanını geliştirdiklerini belirten Uraloğlu, nakliyatı kolaylaştıracak dijitalleşme çalışmalarına da devam edeceklerini bildirdi.
“MESLEKLERİN CİNSİYETİ YOKTUR”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak önem verdikleri mevzuların başında profesyonel şoförler olduğunu belirten Uraloğlu, “Şoförlük mesleği yüzyıllardan beri varlığını sürdüren bir meslek. Yüzyıllar evvel hayvanların gücüyle çalışan taşıtların 19. yüzyıl prestijiyle yerini çağdaş taşıtlara bırakmasıyla birlikte sürücülük de değişti ve dönüştü. Uzun yıllar boyunca da bu meslek daha çok erkeklerin hâkim olduğu bir alandı. Lakin artık çok âlâ biliyoruz ki mesleklerin cinsiyeti yoktur arkadaşlar. Bir ülkede bayanlar toplum hayatında aktif değilse, emin olun o ülkenin kalkınması, büyümesi, gelişmesi, amaçlarını gerçekleştirmesi asla mümkün değildir.” dedi.
“KADIN SÜRÜCÜLER BÖLÜMÜN AYRILMAZ BİR PARÇASI”
Kadınların yalnızca aile kurumunun kurucusu ve koruyucusu değil, Türkiye Cumhuriyeti’nin de en büyük bedeli olduğunu belirten Uraloğlu, “Günümüzde dünya süratle değişirken bayanlar da iş dünyasında her alanda daha faal hale geliyor. Bu değişim, nakliye dalında de tesirini gösterdi. Artık bayan sürücüler bölümün ayrılmaz bir modülü haline geldi. Bu nedenle bayan meslektaşlarımıza eşit fırsatlar sunmalı, çalışma şartlarını güzelleştirmeli ve mesleksel gelişimlerini desteklemeliyiz.” açıklamasında bulundu.
Profesyonel şoför temininin dünyada büyük bir sorun olduğunu belirten Uraloğlu, “Geçici bir tahlil olarak, sürücülerin şoförlük yapabileceğine dair sıhhat raporunu ibraz etmeleri kuralıyla 69 yaşına kadar çalışabilmelerine müsaade ettik. Probleme kalıcı bir tahlil bulunması hedefiyle da kesim temsilcileri ve uzmanların iştirakiyle çalışmalar yürütüyoruz.” dedi.
“SEKTÖRDE BİLHASSA BAYANLARIN VE GENÇLERİN İSTİHDAMINI ÖNEMSİYORUZ”
Uraloğlu, TIR Parkı muhtaçlığını karşılamak için çalışmalar yaptıklarını belirterek “Sürücülerin gerek yurt içi gerekse milletlerarası taşımalarında inançlı bir biçimde park edebilecekleri, dinlenebilecekleri daha fazla TIR Parkı muhtaçlığını karşılamak için yeni bir İPA yani Avrupa Birliği projesine başlamayı planlıyoruz. Konsept olarak kabul edildi ve şu an şartname ile bütçeleme çalışmaları sürüyor.” sözlerini kullandı.
Proje sayesinde ana ulaşım aksları üzerinde, memleketler arası standartlarda kurulacak yeni park alanlarının, şoförlerin tamir, bakım üzere gereksinimlerini karşılayacağını lisana getiren Uraloğlu kelamlarına şu halde devam etti:
“Akıllı ulaşım sistemleri ile donatılarak, hudut kapıları ile de entegre çalışabilecek. Projenin en değerli gayelerinden birisi de emniyetli ve inançlı TIR parkları oluşturarak, şoförlerin bilhassa de bayan şoförlerin bu alanda istihdamını kolaylaştırmak. İnanıyorum ki bu çeşit çalışmalarımızla yakın gelecekte nakliye bölümünde bayanların sayısı daha da artacaktır. Bayan sürücüler, kesimimize yeni bir soluk getirecek, daha verimli ve inançlı bir nakliyecilik anlayışının oluşmasına katkı sağlayacaklardır. Buradan şunu da söylemek istiyorum. Az evvel yaptığımız toplantıda bayan şoför istihdam eden şirketlerimizi biz Bakanlık olarak da destekleme kararı aldık, bunu teşvik edeceğiz ve bayanlarımızın bu bölümde daha fazla olmalarını sağlamış olacağız.”
